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TIME-TBM: un metodo per la valutazione probabilistica dei tempi di avanzamento delle TBM nei grandi trafori di base alpini

Innaurato N. Lucentini M. Oreste P. Brino Lorenzo
Articolo Immagine
ISSN:
0393-1641
Rivista:
Gallerie e grandi opere sotterranee
Anno:
2004
Numero:
73
Fascicolo:
Gallerie e grandi opere sotterranee N.73/2004
Lione Stefano, Pinchiaroglio Luigi, Brino Lorenzo, Turi Arturo - The construction of the temporary lining in the excavation of Saint-Martin- de-la-Porte exploratory tunnel
Brino Lorenzo - The progress of excavation techniques in Alpine tunnels: an historical overview
Descoudres Francois, Giani Gian Paolo, Brino Lorenzo - Il tunnel di base del Moncenisio per la nuova linea ferroviaria Torino-Lione: aspetti geomeccanici e confronto con i grandi trafori svizzeri
Brino Lorenzo, Monin N., Fournier C., Bufalini M. - Nuova Linea Torino Lione – Ritorni d’esperienza
Bianchi G. W., Brino Lorenzo, Piraud J., Robert A. A. - Presentazione dell'attività del gruppo di lavoro GT32 dell'AFTES: “Raccomandazione sulla caratterizzazione delle incertezze e dei rischi geologici, idrogeologici e geotecnici”
Brino Lorenzo, Baumgard X., Rettighieri M. - Analisi degli schemi e dei costi della sicurezza nella concezione di un tunnel ferroviario lungo e profondo
Brino Lorenzo - La Nuova Linea Torino-Lione: gli aspetti tecnici di un grande progetto transfrontaliero
Pellizza Sebastiano, Oggeri C., Oreste P., Peila Daniele, Mörlin Visconti Castiglione B., Corbetta E. - Una grande caverna per l'estrazione di pietra ornamentale: il caso della Cava Madre del Duomo di Milano a Candoglia (VCO)
Innaturato N., Oreste P., Rossi M., Cavallero G. M. - Studi sul comportamento statico dello storico traforo ferroviario del Frejus in seguito ai lavori di ammodernamento
Innaurato N., Oreste P. - Una critica all'indice QTBM
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