Irrigidimento del rivestimento di prima fase allo scopo di mitigare gli spostamenti indotti nella galleria esistente: il caso di studio del raddoppio della galleria Casacastalda

Negli ultimi anni, la rapida espansione delle infrastrutture stradali ha reso necessari frequenti lavori di potenziamento ed ammodernamento delle strutture esistenti. Nelle costruzioni in sotterraneo, i progetti volti ad aumentare il numero di carreggiate spesso richiedono la costruzione di una nuova galleria adiacente ad una esistente. La principale sfida in questi casi è garantire che il nuovo scavo non comprometta l’integrità del fornice esistente. Ciò richiede una valutazione dettagliata degli effetti indotti ed una progettazione mirata al contenimento degli stessi. Questo articolo, riferito al caso di studio del raddoppio della galleria Casacastalda, mira a fornire utili approfondimenti sul tema dell’interazione tra gallerie anche mediante lo sviluppo di analisi numeriche e confrontando i risultati con i dati di monitoraggio di una galleria in corso di realizzazione. In dettaglio, le analisi numeriche sono basate su studi analitici preliminari e validate tramite dati reali di monitoraggio (back analysis). I modelli sviluppati offrono previsioni chiare e affidabili per le sezioni ancora da scavare. Sulla base dei risultati ottenuti, nel caso di studio in esame, l’approccio più efficace per mitigare gli effetti del nuovo scavo su una galleria adiacente risulta essere l’irrigidimento del sistema di rivestimento durante la costruzione. A tal scopo, viene presentato una centina semi-automatica, recentemente brevettata, che consente di eseguire la chiusura del rivestimento provvisorio in corrispondenza del fronte di scavo senza mettere in pericolo gli operai.

Parole chiave: interazione tra gallerie, gallerie esistenti, modellazione numerica, caso di studio, analisi a ritroso, rivestimento preliminare.